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15万以上,你还会买中国车吗?

原标题:15万以上,你还会买中国车吗?

中国汽车工业协会发布的数据表现,2020年6月汽车产销量别离完善232.5万辆和230.0万辆,其产销量均刷新了6月份产销量的历史新高。

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固然在一系列消耗政策的带行以及疫情的有效限制下,汽车销量降幅收窄,车市信念逐渐添强,但细分到各个周围详细车型望,对中国品牌汽车来说却面临着越来越多的压力。

中国品牌销量降低、市占率降低

尽管在中国品牌汽车当中,也有不少亮眼的收获比如红旗6月销量达15,422辆,同比添长92.5%(此前基数较幼),但更多的中国品牌处在同比下滑甚至巨幅下滑当中,数据表现,北汽新能源6月销量为3,008辆,往年同期为26,072辆,同比缩短88.5%;广汽乘用车6月销量26,589辆,同比下滑超过39%、、、、、

下滑的不光是中国品牌的销量,受此影响中国品牌汽车的市占率同样直线下滑。中汽协数据表现,6月中国品牌乘用车市场份额为33.5%,降低5个百分点。中国品牌乘用车市场份额今年已不息四个月下滑,且团体程度矮于前两年。

12万以上几无中国品牌轿车立足之地

倘若细分到各个迥异市场,吾们能更晓畅地望明中国品牌的处境。

轿车市场6月份的销量前十别离是:日产轩逸、丰田卡罗拉、大多朗逸、本田思域、大多宝来、别克英朗、大多速腾、吉利帝豪、本田雅阁、长安详行。其中日系车占四席排在第一,大多一家占了3款车,中国品牌有两款车仅比美系略强。中国品牌的两款车别离排在第八位和第十位,帝豪的顶配请示价在9.88万元,逸行的顶配请示价在10.38万.在逸行之后,再一次展现中国品牌轿车要不息到25名的荣威I5,这款车的顶配请示价为11.59万。之后,前30名以内再无中国品牌汽车。而第三十名的月销量已经跌着1万辆以内。

可见,无数国人在12万以上已经不会再选择中国品牌的轿车了。

价格上风换不来中国品牌的销量差距

而SUV市场的情况略益于轿车市场。SUV市场的6月份前十别离是:哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田皓影、本田CR-V、本田缤智、大多途岳、日产奇骏、荣威RX5、大多途不悦目L。

中国品牌车型占了四个席位,且前三名都是中国品牌,望上往效果还不错。 如同轿车周围的大多,车型本田一家就在SUV市场前十中占了三个席位,几乎和整个中国品牌SUV的席位相等。要晓畅,之前很长一段时间内,在SUV市场中国品牌留给相符资企业的也才三、四个席位。因此,在SUV周围中国品牌固然还不差,但已经丢失了许多市场。

并且,哈弗H6的顶配请示价格在14.10万、长安CS75的顶配请示价在11.99万、吉利博越的顶配请示价为15.68万元;而吾们在望相符资产品,排在第十名的大多途不悦目L其入门版的请示价格都在21.88万,而紧跟着中国品牌,月销量突破2万辆,排名第四的本田皓影,其入门版请示价格为16.98万。中国品牌排在第一位的H6的最高价都矮于皓影的入门价,但两者的销量差距也就3000辆旁边。

同样的一个题目,超过15万选SUV,你还会选择中国品牌吗?

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posted @ 20-09-09 09:41 作者:admin 点击量:

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